Tesla ปรับการให้บริการ Destination Charger ในประเทศไทย จากเดิมที่เปิดให้เจ้าของรถชาร์จโดยไม่คิดค่าพลังงานหลายแห่ง มาเป็นระบบคิดค่าบริการเกือบทั้งหมดในอัตรา 5.80 บาทต่อกิโลวัตต์-ชั่วโมง โดยปัจจุบันเหลือสถานีที่ยังแสดงราคา 0.00 บาท/free เพียงจุดเดียวคือลานจอดรถด้านหน้า Future Park Rangsit
Destination Charger เกือบทุกจุดคิด 5.80 บาท/kWh
สถานีที่เริ่มแสดงค่าบริการ 5.80 บาท/kWh มีทั้ง Mega Bangna, Central Pattaya, One Bangkok, Central Rama 9, Siam Paragon, Grand Richmond Hotel, Central Ayutthaya, Blúport Hua Hin, Robinson Saraburi, Central Korat, Robinson Lifestyle Kanchanaburi และสถานีในจังหวัดอื่น ๆ
Destination Charger เหล่านี้ส่วนใหญ่รองรับกำลังชาร์จสูงสุด 11 kW ขณะที่บางจุด เช่น Siam Paragon แสดงกำลังสูงสุด 10 kW เหมาะสำหรับการจอดชาร์จเป็นเวลาหลายชั่วโมงระหว่างซื้อสินค้า รับประทานอาหาร ทำงาน หรือเข้าพักในโรงแรม
Future Park Rangsit คือจุดฟรีแห่งสุดท้าย
Future Park Rangsit เป็น Destination Charger เพียงจุดเดียวที่ยังแสดงอัตรา 0.00 บาท/free ในระบบ โดยรองรับกำลังชาร์จสูงสุด 11 kW
โดยมีหัวชาร์จทั้งหมด 6 หัว ตั้งอยู่บริเวณลานจอดรถด้านหน้า ห้างสรรพสินค้า โรบินสัน และเปิดให้บริการใช้งานตลอด 24 ชั่วโมง Tesla Destination Charger: Future Park Rangsit
คำว่า free ในระบบหมายถึงไม่คิดค่าพลังงานสำหรับการชาร์จ แต่ผู้ใช้ยังต้องตรวจสอบค่าจอดรถและเงื่อนไขของศูนย์การค้าแยกต่างหาก รวมถึงควรตรวจสอบราคาอีกครั้งก่อนเสียบชาร์จ เพราะ Tesla สามารถปรับอัตราของแต่ละสถานีได้
ชาร์จหนึ่งครั้งเสียเงินประมาณเท่าไร
เมื่อคิดจากอัตรา 5.80 บาท/kWh หากเติมพลังงาน 10 kWh จะมีค่าใช้จ่าย 58 บาท ส่วนการชาร์จ 30 kWh อยู่ที่ 174 บาท และการชาร์จ 50 kWh จะเสียค่าใช้จ่ายที่ 290 บาท
ตัวเลขดังกล่าวเป็นค่าพลังงานโดยประมาณ ยังไม่รวมค่าจอดรถหรือค่าธรรมเนียมอื่นของสถานที่ และค่าใช้จ่ายจริงจะขึ้นอยู่กับปริมาณพลังงานที่รถได้รับในแต่ละครั้ง
Destination Charger แตกต่างจาก Supercharger อย่างไร
Destination Charger เป็นจุดชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับหรือ AC ซึ่งติดตั้งตามศูนย์การค้า โรงแรม ร้านอาหาร อาคารสำนักงาน และสถานที่ท่องเที่ยว ออกแบบมาสำหรับการจอดรถเป็นเวลาหลายชั่วโมงหรือชาร์จข้ามคืน
ระบบนี้แตกต่างจาก Supercharger ซึ่งเป็นการชาร์จเร็วแบบ DC สำหรับเติมพลังงานระหว่างเดินทาง โดย Destination Charger จะใช้กำลังต่ำกว่า แต่เหมาะกับการชาร์จระหว่างที่ผู้ใช้ทำกิจกรรมในสถานที่นั้น ๆ
Tesla ระบุว่าเครือข่าย Destination Charger ได้รับการพัฒนาร่วมกับพันธมิตรเจ้าของพื้นที่ และราคาจะแสดงในหน้ารายละเอียดของหมุดสถานีบนหน้าจอรถหรือแอป Tesla Tesla Destination Charging Support
การชำระเงินและตรวจสอบค่าใช้จ่าย
สำหรับสถานีที่คิดค่าบริการ Tesla จะเรียกเก็บเงินอัตโนมัติจากวิธีชำระเงินหลักที่บันทึกไว้ในบัญชี Tesla ผู้ใช้สามารถตรวจสอบใบเสร็จและประวัติย้อนหลังได้จากแอป Tesla โดยเลือกเมนู Charging และเปิดหน้า History
ข้อกำหนดของ Tesla ประเทศไทยระบุว่า Wall Connector และสถานีชาร์จอื่นของ Tesla จะคิดค่าบริการเมื่อราคาแสดงอยู่ในหน้ารายละเอียดของสถานี อัตราของแต่ละจุดสามารถเปลี่ยนแปลงได้ และผู้ใช้ถือว่ายอมรับราคาที่ปรากฏเมื่อเริ่มชาร์จ ข้อกำหนดการชำระเงิน Tesla ประเทศไทย
Destination Charger บางแห่งอาจมีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมหากจอดรถทิ้งไว้หลังชาร์จเสร็จ ผู้ใช้จึงควรติดตามสถานะผ่านแอปและเคลื่อนย้ายรถตามเวลาที่กำหนด
มุมมอง TechCatchUp
การเริ่มเก็บค่าบริการ Destination Charger ที่ 5.80 บาท/kWh ถือเป็นการเปลี่ยนจาก “สิทธิพิเศษสำหรับเจ้าของรถ” ไปสู่บริการชาร์จที่มีต้นทุนชัดเจน แม้จะเพิ่มค่าใช้จ่ายให้ผู้ใช้ แต่ก็อาจช่วยลดการจอดแช่และสนับสนุนการดูแลหรือขยายเครือข่ายในระยะยาว
อัตรานี้ยังไม่สูงเกินไปสำหรับการชาร์จระหว่างจอดรถหลายชั่วโมง โดยเติมพลังงาน 50 kWh มีค่าใช้จ่าย 290 บาท อย่างไรก็ตาม ความคุ้มค่าจะลดลงหากสถานที่เรียกเก็บค่าจอดรถเพิ่มเติม ผู้ใช้จึงควรตรวจสอบทั้งราคาชาร์จและค่าจอดรถก่อนใช้งาน
ประเด็นสำคัญคือ Destination Charger ไม่ใช่บริการฟรีโดยอัตโนมัติอีกต่อไป การเหลือจุดฟรีเพียงแห่งเดียวสะท้อนว่าผู้ใช้ Tesla ในไทยต้องวางแผนค่าใช้จ่ายในการเดินทางมากขึ้น และตรวจสอบราคาจากระบบก่อนเสียบชาร์จทุกครั้ง
ติดตามข่าวสารอัปเดตเทคโนโลยี เกม และไลฟ์สไตล์เพิ่มเติมได้ที่หน้าแรก techcatchup.net
พร้อมช่องทางโซเชียล Facebook | Instagram | TikTok | YouTube | X
