บริษัท CATL ผู้ผลิตแบตเตอรี่รายใหญ่ของโลก เปิดเผยว่าการผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตต (Solid-State Battery) ในระดับอุตสาหกรรมสำหรับตลาดรถยนต์จำนวนมากยังคงอยู่ห่างไกลจากความเป็นจริง โดยคาดว่าการผลิตในระดับรองรับรถยนต์ 1 ล้านคันต่อปี ซึ่งบริษัทใช้เป็นเกณฑ์สำหรับการเข้าสู่การผลิตเชิงพาณิชย์อย่างเต็มรูปแบบ จะยังไม่สามารถเกิดขึ้นได้ก่อนปี 2030