Xiaomi เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกในกลุ่ม SUV อย่างเป็นทางการ Xiaomi YU7 เมื่อวันที่ 26 มิถุนายนที่ผ่านมา พร้อมราคาจำหน่ายเริ่มต้นที่ 253,500 หยวน (ประมาณ 1,150,000 บาท) โดยเปิดให้จองทันทีหลังจบงาน พร้อมสร้างสถิติ ยอดจองทะลุ 200,000 คันใน 3 นาทีแรก
YU7 มีให้เลือก 3 รุ่นย่อย ได้แก่ Standard, Pro และ Max ทุกโมเดลใช้โครงสร้างแพลตฟอร์ม Modena และสถาปัตยกรรม 800V พร้อมมอเตอร์ V6s Plus ที่พัฒนาโดย Xiaomi เอง รุ่น Standard ขับเคลื่อนล้อหลัง ให้พลัง 235 kW เร่ง 0–100 กม./ชม. ใน 5.88 วินาที และวิ่งได้ไกลสุดถึง 835 กม. (มาตรฐาน CLTC) ส่วนรุ่น Max มีกำลังรวมสูงสุด 508 kW (690 PS) เร่ง 0–100 กม./ชม. ได้ใน 3.23 วินาที (หรือ 2.98 วินาทีหากไม่รวม Launch Delay) ใช้แบตเตอรี่ NCM ความจุ 101.7 kWh
รุ่นและราคาของ Xiaomi YU7
| Model | Drivetrain | Power (kW) | Torque (Nm) | 0–100 km/h | Battery (kWh) | Range (CLTC) | Price (yuan) | Price (THB approx.) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| YU7 Standard | RWD, Single Motor | 235 | 528 | 5.88 sec | 96.3 (LFP) | 835 km | 253,500 | 1,150,000 |
| YU7 Pro | AWD, Dual Motor | 365 | 690 | 4.27 sec | 96.3 (LFP) | 770 km | 279,900 | 1,270,000 |
| YU7 Max | AWD, Dual Motor | 508 | 866 | 3.23 sec | 101.7 (NCM) | 760 km | 329,900 | 1,490,000 |
YU7 มีดีไซน์แบบ fastback แรงเสียดทานต่ำด้วยค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศเพียง 0.245 พร้อมอุปกรณ์แอโรไดนามิก เช่น ช่องระบายอากาศอัจฉริยะ มือจับประตูแบบซ่อน และตัวถังเรียบหรูยาว 4,999 มม. กว้าง 1,996 มม. สูง 1,608 มม. ฐานล้อ 3,000 มม. พร้อมล้อให้เลือกขนาด 19–21 นิ้ว
ตัวถังภายนอกมีให้เลือกถึง 9 สี รวมถึงสีเขียวมรกต “Gemstone Green” และภายในเลือกได้ 4 โทนสี ได้แก่ Turquoise Grey, Coral Orange, Twilight Blue และ Iris Purple
ภายในหรูหราด้วยเบาะหนัง Nappa ปรับเอนได้สูงสุด 123° พร้อมระบบนวด ที่นั่งหลังปรับไฟฟ้า 135° และหน้าจอ HyperVision ขนาดกว้าง 1.1 เมตรแบบ Mini LED 3 ชุด รวมถึงจอควบคุมผู้โดยสารด้านหลังขนาด 6.68 นิ้ว และระบบควบคุมเสียงอัจฉริยะด้วยผู้ช่วย AI ของ Xiaomi
ด้านการใช้งาน มีพื้นที่เก็บของมากถึง 1,970 ลิตร พร้อมกล่องล็อก 13.7 ลิตร ลิ้นชักหลัง 5.2 ลิตร ช่องเก็บของ 36 จุด ตู้แช่ขนาดเล็ก 4.6 ลิตร และระบบเสียงรอบทิศทาง Dolby Atmos จากลำโพง 25 ตัว รองรับการใช้งาน Apple ecosystem ทั้ง CarPlay, Apple Music และควบคุมรถผ่าน Apple Watch
ด้านความปลอดภัย YU7 มาพร้อมโครงสร้างเหล็ก-อะลูมิเนียมผสม เสริมความแข็งแรงด้วยเหล็กกล้า 2,200 MPa ผ่านการทดสอบความปลอดภัยกว่า 296 เมืองรวมระยะทาง 6.49 ล้านกิโลเมตร นานกว่า 539 วัน
YU7 ยังมาพร้อมเทคโนโลยีขับขี่ช่วยเหลือแบบ End-to-End ที่พัฒนาเองของ Xiaomi โดยใช้ข้อมูลจากคลิปกว่า 10 ล้านรายการ ผสานกับชิป NVIDIA Thor (700 TOPS) และระบบ LiDAR เป็นมาตรฐานทุกรุ่น
การจองรถสามารถทำได้โดยวางมัดจำ 5,000 หยวน (ประมาณ 22,000 บาท) แบบขอคืนได้ภายใน 7 วัน หรือเลือกวางมัดจำ 20,000 หยวน (ประมาณ 90,000 บาท) เพื่อรับรถในล็อตแรกที่ผลิตใกล้เสร็จแล้ว โดย Xiaomi เตรียมเดินสายการผลิตเฟสที่ 2 ในเดือนกรกฎาคม เป้าหมายผลิต 150,000 คันต่อปี แต่อาจมีลูกค้าบางรายต้องรอถึงปี 2026 เนื่องจากตลาดมีความต้องการสูง
YU7 ถือเป็นคู่แข่งโดยตรงของ Tesla Model Y ซึ่งยอดขายในจีนช่วงต้นปี 2025 ลดลง 24% ขณะที่ Xiaomi มั่นใจว่าความต้องการ YU7 จะสูงกว่ารุ่นแรก SU7 ถึง 3 เท่า โดย SU7 เคยทำยอดจอง 90,000 คันภายใน 24 ชั่วโมงแรก และส่งมอบไปแล้วกว่า 270,000 คันตั้งแต่เปิดตัว
ติดตามข่าวสารอัปเดตวงการเทคโนโลยี เกม และไลฟ์สไตล์เพิ่มเติมได้ที่ techcatchup.net
