ในโอกาสครบรอบ 15 ปีของ Xiaomi ซีอีโอ Lei Jun ได้เปิดตัว Xiaomi YU7 SUV รถยนต์พลังงานไฟฟ้ารุ่นที่สองของบริษัทอย่างเป็นทางการ ต่อเนื่องจากความสำเร็จของ SU7 ซีดาน ซึ่งมียอดส่งมอบไปแล้วกว่า 258,000 คัน นับตั้งแต่เปิดตัว
SUV พลังไฟฟ้ารุ่นเรือธง บนแพลตฟอร์ม Modena
YU7 เป็นรถ SUV ขนาดกลางถึงใหญ่ ที่พัฒนาบนแพลตฟอร์ม Modena ขนาดตัวถังยาว 4,999 มม. กว้าง 1,996 มม. สูง 1,608 มม. ฐานล้อ 3,000 มม. น้ำหนักตัวอยู่ระหว่าง 2,140–2,460 กก. ขึ้นอยู่กับรุ่น
มาพร้อมตัวเลือกสีภายนอก 9 สี รวมถึงสีเขียวมรกตโคลอมเบีย สีส้ม และไทเทเนียมเมทัลลิก ล้อมีให้เลือกขนาด 19 และ 20 นิ้ว
ดีไซน์ล้ำยุค พร้อมฟีเจอร์จัดเต็ม
- มือจับประตูไฟฟ้าพับเก็บอัตโนมัติ พร้อมไฟ Ambient
- รองรับ UWB ใช้งานร่วมกับสมาร์ตโฟนเพื่อปลดล็อกและเปิดท้ายรถได้แบบไร้สัมผัส
- ห้องโดยสารบุหนังเต็มรูปแบบ เบาะหน้า Nappa Zero Gravity เอนได้สูงสุด 123° พร้อมฟังก์ชันนวด 10 จุด
- เบาะหลังเอนปรับไฟฟ้า 135° พร้อมหน้าจอควบคุมส่วนตัวขนาด 6.68 นิ้ว สำหรับแอร์ เพลง และนำทาง
- แผงแดชบอร์ดแบบ HyperVision ยาว 1.1 เมตร ใช้จอ Mini LED ความละเอียดระดับ Retina รวม 3 จอ
- ใช้ชิป Snapdragon 8 Gen 3 (4nm) เปิดระบบใน 1.35 วินาที และรองรับ OTA อัปเดตภายใน 15 นาที
สมรรถนะระดับไฮเปอร์คาร์
YU7 มี 3 รุ่นย่อยพร้อมชุดขับเคลื่อนแตกต่างกัน:
| รุ่น | กำลังมอเตอร์ | แรงบิด | 0–100 กม./ชม. | ความเร็วสูงสุด |
|---|---|---|---|---|
| YU7 RWD | 235 kW (Single motor) | 528 Nm | 5.88 วิ | 240 กม./ชม. |
| YU7 Pro AWD | 365 kW (Dual motors) | 690 Nm | 4.27 วิ | 240 กม./ชม. |
| YU7 Max AWD | 508 kW (Dual motors) | 866 Nm | 3.23 วิ | 253 กม./ชม. |
ทั้ง 3 รุ่นใช้มอเตอร์จาก United Automotive Electronics (UAES) และระบบไฟแรงดันสูง 800V SiC (ซิลิคอนคาร์ไบด์) ควบคู่กับมอเตอร์ V6s Plus ที่ได้รับการออกแบบให้รองรับสมรรถนะระดับสูง พร้อมเทคโนโลยีชาร์จเร็วสูงสุด 620 กม. ภายใน 15 นาที
ความจุแบตเตอรี่และระยะทาง (CLTC)
- YU7 RWD: แบตเตอรี่ LFP 96.3 kWh — 835 กม.
- YU7 Pro AWD: แบตเตอรี่ LFP 96.3 kWh — 770 กม.
- YU7 Max AWD: แบตเตอรี่ NCM 101.7 kWh — 760 กม.
ระบบความปลอดภัยแน่นระดับเรือธง
- โครงสร้างแบบ “เกราะเหล็ก” ใช้เหล็กกล้าความแข็งแรงสูงระดับ 2,200 MPa
- เฟรมหน้าอลูมิเนียมแบบหล่อชิ้นเดียว (die-cast) 20-in-1
- แบตเตอรี่มีเปลือกเสริมแรง กันกระสุน
- ผ่านการทดสอบความปลอดภัยแบบพาสซีฟมากกว่า 50 รายการ
- เสา A และ B เสริมโครงสร้างเพิ่มความแข็งแกร่ง
ติดตั้งเซนเซอร์ Lidar เป็นมาตรฐานทุกรุ่น ร่วมกับเรดาร์คลื่นมิลลิเมตร 4D กล้องตัดแสงเคลือบ ALD และระบบขับขี่อัตโนมัติที่พัฒนาโดย Xiaomi เอง พร้อมชิป Nvidia Drive AGX Thor (700 TOPS)
ราคารอเปิดเผย กำหนดขายจริงเดือนกรกฎาคม
แม้ Xiaomi ยังไม่เปิดราคาอย่างเป็นทางการ แต่ซีอีโอ Lei Jun ได้ยืนยันว่าราคาจะไม่ต่ำถึง 199,000 หยวน (ราว 900,000 บาท) ตามที่ลือก่อนหน้า คาดว่าราคาอย่างเป็นทางการจะเปิดเผยใน เดือนกรกฎาคม 2025
YU7 ถือเป็นอีกหนึ่งหมากสำคัญของ Xiaomi ในการบุกตลาด EV ระดับครอบครัวของจีน และตอกย้ำจุดยืนของบริษัทในฐานะผู้เล่นรายใหม่ที่มีเทคโนโลยีและราคาจับต้องได้เป็นจุดขายสำคัญ
ติดตามข่าวสารอัปเดตวงการเทคโนโลยี เกม และไลฟ์สไตล์เพิ่มเติมได้ที่ techcatchup.net
